橡胶期货行情最新消息(橡胶期货行情最新消息今天):

从橡胶基本面来看,据橡胶信息的网传,未来天然橡胶市场或仍有上涨空间。对于中国来说,2017年,中国天然橡胶的供应缺口很大,主要来自于中国的“缺胶”造成的,而2017年以来,国内外经济环境又由稳中向好,天然橡胶需求将逐步恢复。

虽然从具体市场来看,尽管国内轮胎产量继续增长,但橡胶进口情况不佳。中国汽车工业协会数据显示,2018年1-11月,汽车累计产量1216.16万辆,同比减少0.97%;1-11月,汽车累计产量124.80万辆,同比增长0.85%。

美国、巴西、印度等橡胶主产国产量均出现不同程度的下滑。分析师表示,短期内胶价难以出现大幅上行。从长期来看,因供给过剩格局难以得到有效改善,价格中枢难以上行,所以价格仍然呈现震荡状态。

从另一方面来讲,天然橡胶下游下游轮胎行业的变化较小。一方面是需求方面,由于采取措施鼓励各地放松或取消高标准农田建设限制,配套设施的更新可能比预期提前。另一方面则是外资企业的竞争压力更大。

从流通领域来看,随着我国汽车工业进入“金九银十”,汽车行业又进入新一轮的去库存周期。据统计,2017年12月我国共进口乘用车914万辆,同比下滑20.9%,环比下滑55.5%。去年10月我国汽车销量为82.6万辆,同比下滑21%。

目前来看,汽车行业出现了一定程度的下滑,供应过剩局面有所缓解。据估算,2017年至2018年上半年,我国的橡胶供应短缺将持续到2018年。

2017年,中国天胶进口量为760万吨,较2016年增长27.5%,相比2016年增长22.4%。与此同时,今年前11个月中国进口天然橡胶(包含胶、混合胶)总计77万吨,同比下滑3%。因此,橡胶整体供应过剩局面也有所缓解。

在进口市场上,中国是最大的天然橡胶消费国,主要的进口来源国包括泰国、越南和马来西亚。以泰国为例,2018年泰国天然橡胶进口量为36.78万吨,同比增长17.7%,而马来西亚天然橡胶进口量为75.15万吨,同比下滑3%。由于泰国、印尼和马来西亚是我国天然橡胶的三大进口来源国,其进口增长速度均有所放缓。

从轮胎出口市场来看,今年1—11月,我国累计出口橡胶65万吨,同比增长31.3%。从具体数据来看,2017年前11个月,我国累计出口橡胶260万吨,同比下降7.3%,其中,天然橡胶出口40.2万吨,同比下降3.2%。虽然11月我国橡胶出口量有所放缓,但与2018年同期相比,累计出口量仍然增加。

在下游汽车工业领域,国内汽车产销量已连续数月保持在较高水平。据统计,11月国内汽车产销量分别完成650.6万辆和279.1万辆,环比分别增长18.2%和7.5%,同比分别增长5.4%和增长7.5%。从细分指标来看, 2017年1—11月,国内汽车产销量分别完成158.1万辆和670.7万辆,同比分别增长17.6%和7.5%,其中,汽车产销量分别完成206.9万辆和205.7万辆,同比分别增长14.7%和5.7%,分别增长11.0%和5.1%。在全产业链中,除汽车生产有所回落外,其余产业链均有不同程度的增长。

可以看到,近期沪胶价格持续回落,胶市多