新能源汽车概念股龙头有哪些

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　新能源汽车概念股龙头

　　近期全球锂电产业界期待的“G20-锂电”第一次CEO在深圳麒麟山景大酒店召开，在政策的强力推动和使用环境改善的背景下，2014年将迎来电动汽车的发展元年。此外，继首批新能源汽车推广应用城市公布后，第二批试点城市推广名单也有望近期出台。受多重利好集中释放的刺激下，近期新能源汽车概念股表现十分强势。

　　对此，分析人士指出，根据国家规划，到2015年，在试点推广城市的范围内要发展20多万辆新能源汽车，近1000亿元的市场“蛋糕”有待国内车企分食。随着新能源车型的逐步增多和锂电池等材料性能改善以及充电站设施的完善，新能源汽车行业发展料将提速，并拉动锂电池等材料需求。目前，锂电材料用于电动汽车市场占比不足10%，新能源车带来的潜在需求巨大，相关公司盈利上涨空间广阔，行业龙头将迎来新的发展机遇。

　　投资策略方面，平安证券表示，2013年汽车整车行业恢复自然增长，利润率有所上升：乘用车从政策扰动中恢复正常增长，商用车处“元气恢复”阶段。2013年全年汽存整体偏低，加上SUV销售量大幅提升，行业利润前三季度增长20%，高于销量及收入增幅，预计2014年行业利润增幅约18%。在客车领域，实施国四排放标准的区域越来越多，2014年内将全面停止国三排放标准客车产销，排放标准升级为核心配件行业带来重大机遇。客车2014年看点在新能源公交车：客车业增长高峰是在2010年，此后增幅逐年下滑，预计2013年客车销量在公交车、校车支撑下微增，预计2014年客车销量同比增9%，新能源汽车推广政策助2014年公交车销量延续增长趋势。投资建议与个股推荐：2014年建议标配汽车股，遵循“乘用车看新品，商用车看政策”的个股选择逻辑，强烈推荐威孚高科、长城汽车、宇通客车、长安汽车、江铃汽车。

　　山东省推广新能源汽车节能减排 改善空气减轻雾霾

　　据山东广播电视台新闻中心《早安山东》栏目报道，说起雾霾的原因，机动车辆的增多不可忽视。日前，山东省出台了优惠政策，鼓励采购新能源公交客车。、东营等地，已把新能源客车的使用，作为治理雾霾、节能减排的重要举措。

　　前不久，230台崭新的新能源客车在市投入使用。这些新型公交车全部执行国五排放标准。

　　公交集团营运服务部部长曲恩生：“我们公交现在目前拥有天然气车和气电混合动力车总数加上今年的230辆达到了384辆。”

　　在东营，60台新购置的混合动力公交客车也在今年上路运营。

　　东营市公共交通汽车公司技术科科长刘玉忠：“每台混合动力公交车与常规车相比，能减少碳排放量5.2吨 ,污染物排放值减少58公斤。从环保方面的社会效益来讲非常可

　　观，这也是不能用金钱来衡量的。”

　　与传统的汽、柴油客车相比，国五排放标准的清洁能源公交车能够有效降低93%以上的PM2.5排放，二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油车降低80%以上。为推动新能源客车的推广使用，山东省财政今年安排1亿元资金用于节能与新能源公交车的推广补贴，新能源汽车示范推广城市扩展到southmoney

　　山东宏观经济研究院社所长刘德军：“国家是在把新能源汽车作为战略产业来出台政策鼓励发展，对于减少汽车尾气的排放，对于改善大气环境、特别是减少雾霾天气的发生，具有积极意义。”

　　大连成新能源汽车推广地 购车获双重补贴

　　本市被确定为国家首批新能源汽车推广应用地区

　　我国日前公布第一批"2013-2015年度新能源汽车推广应用地区"名单，全国共28个城市或区域上榜，大连位列其中。大连市经信委称，根据相关《推广方案》，本市计划在2013至2015年共推广应用新能源汽车5000辆;配套建设2座换电站、2座充电站和4000个充电桩;本市普通消费者购买新能源汽车，或将获得财政与地方财政双重补贴。

　　在2013-2015年共将推广应用的5000辆新能源汽车中，公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域将不低于3600辆。《推广方案》称，"今后本市区域性执法执勤用车更新将使用新能源汽车。从2014年开始公交车年度更新和新增计划中，新能源汽车比例不低于30%。新增出租车选用纯电动车可在营运证使用上获得优惠，且保证更新车辆中20%是新能源汽车。新增或更新物流和环卫车辆时，小型车应选用纯电动车，大型车尽可能选用纯电动车，确保新增或更新车辆中30%是新能源汽车。各景区的旅游车和观光车将使用纯电动车。加快建设充换电服务网络，将充换电设施纳入城市综合交通运体系规划。

　　对本市新能源汽车的鼓励政策主要包括：将新能源汽车列入不受限行影响的车辆类型;对非财政资金购买新能源汽车的消费者，地方财政拟在财政补贴基础上，对车辆购置、动力电池维护、充电电费和停车费等再给予一定额度补贴。

　　四部委确定首批新能源汽车推广应用区域名单

　　据科技部网站消息，近期，财政部、科技部、工信部、发展委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用实施方案进行了审核评估，确认了28个城市(区域)为第一批新能源汽车推广应用城市。

　　名单如下：

　　第一批新能源汽车推广应用城市(区域)名单

　　市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市;河北省城市群〔石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口〕、浙江省城市群、福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)、广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)。

　　新能源汽车概念股一览

　　威孚高科 000581

　　重卡等下业需求持续复苏,明年增长依然确定。重卡行业自今年二季度以来,持续高增长,但市场对此一直存有疑问,解读或倾向于国四政策扰动导致的国三产品需求提前释放,或认为当前经济处于转型阶段,投资拉动的经济增长已经不可持续,对应的就是重卡行业没有成长空间。但我们一直强调,无论是从海外对比研究还是行业自身逻辑推演,抑或是实证调研结果,均表明今年重卡行业的复苏主要是过去两年经济总量增长对存量运力消化后的结果,是行业内生性增长的表现。

　　最新的11月份行业销售数据(6.3万辆,同比增长28.6%)再次强化了我们对于重卡行业的观点:13年是行业向上周期的起始年,未来两年有望保持至少10%左右的复合增速。此行业需求环境,为处于产业链优势地位的威孚创造了良好的业绩增长基矗

　　国四排放法规逐渐严格执行,推动公司进入新一轮显著超越行业的成长周期。尽管当前并未明确给出国四统一严格执行的时间点,但公开的信息表明,全国已有多个城市根据实际情况执行国四法规,在理清国四油品定价问题的背景下,可以预见的是,未来将会有更多的城市陆续执行国四法规,最晚至14年底全国完成车用重型柴油机国四法规的切换。因此,确定的结论是,国四阶段高达300亿元的共轨与后处理系统市场空间已逐渐打开。

　　不可逆的技术、产业链平台优势将逐渐显现,竞争环境优化,且外延式扩张潜力巨大。进入国四阶段,由于系统集成的复杂度、精确性要求大幅提升,以RBCD为核心的各业务板块有望充分利用集团技术、产业链平台协同优势,最大程度地占领各自细分市场,竞争环境较之国三阶段将更为优化。同时,公司目前财务状况良好,加之自身已经形成了一定的系统集成能力,从自身历史成长轨迹和海外零部件巨头扩张路径来看,我们认为,公司是内资零部件企业中最有潜力通过外延式扩张成为巨头地位者。

　　长城汽车 601633

　　[事件]长城汽车11月销量69953台,高出我们预期的66297台3000台。主要原因是:哈弗H6月销已经达到了2.3万台,超预期1500台,M4月销达到了1.2万台,超预期1300台。

　　一个可喜的变化:长城H6的产能已经提高到2.3万/月。我们的草根调研显示H6的销量受制于产能,各地等车现象普遍。长城H6的进一步放量需要公司产能的释放,根据目前的进度,2014年3月长城H6的产能应该可达2.5万台,那么2014年H6的销量就可能达到28万台,预计可以贡献净利润增量约12亿元。

　　[结论]预计公司2013-2014年EPS2.76(+0.02,销量超预期),3.84元,维持目标价57元,维持增持评级。

　　[与众不同的认识]市场认为H8对长城来说是一个巨大考验,因此需要等待业绩验证,我们认为投资标的应该选择那些正在突破自身瓶颈的公司,突破瓶颈会带来更大的成长空间,能不能突破瓶颈需要结合公司所做的努力是不是符合这个方向,具不具备成功的基矗我们认为长城汽车突破公司定价上限的H8具有成功的基础:①只需回答一个问题:H8有直接跟他竞争的车型吗?回答基本是:同价位的合资车小,一样大的自主车还没有。所以正面竞争的车型还没有,没有竞争者是好还是不好,要看有没有市常中国具有大量需求不同的消费群体,我们判断中H8可以在人数众多的个体工商户人群中打开市场,他们需要足够大的车满足商务需求,又希望在价格上不会太贵,H8恰是符合这个市场的需要的。另外升级需要也是一个大的群体。②经销商服务质量已经大幅提升。

　　

挖掘机概念股票有哪些

所属概念是挖掘机的股票较多，如：恒立液压（601100）、三一重工（600031）、厦工股份（600815）等。可通过平安证券客户端-点击首页右上角的图标-入文字“挖掘机概念股”，进行查询。

温馨提示：以上内容仅供参考。投资有风险，入市需谨慎。
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尾气处理概念股龙头股有哪些

尾气处理概念股票一览
　　尾气处理概念股：威孚高科、银轮股份、贵研铂业、博云新材
　　车用尿素概念股：四川美丰、建峰化工
　　燃油添加剂概念股：德联集团、海越股份、神开股份
　　油品升级相关概念股：
　　受益于油品质量升级主要为四个方面：加氢反应器、脱硫催化剂、车用尿素、异辛烷。
　　茂名石化公司是我国首套200万吨/年渣油加氢脱硫装置的开发者，曾因此获得国家科技进步一等，茂化实华与此关系密切。
　　蓝科高新原为国家一类科研院所——兰州石油机械研究所之子公司，是其发挥科研实力、实施产业化发展的载体。公司主要为客户提供石油石化设备产品的定务。
　　三维工程涉及脱硫概念，主要服务于石油化工、煤化工行业，从事以炼油化工项目为主的工程设计和总承包服务。
　　海越股份生产的异辛烷和四川美丰生产的车用尿素都可以改善汽车尾气排放。
　　银轮股份（002126）
　　公司拥有SCR和EGR双重业务优势，投资近亿元的“年产1万套SCR系统及年产8万套SCR转化器生产建设项目”目前已完成基建工作，国四标准如期实施即可大规模供货。另外，山东基地的5万套EGR拈、3.5万套SCR尾气转化器项目年内也将投产。同时，银轮股份与清华大学合作研发的柴油机SCR系统，已在济南汽车检测中心顺利通过达标测试，排放指标达到了国五技术指标。
　　海越股份（600387）
　　在油品升级的迫切压力下，加氢脱硫和烷基化等是关键，但加氢脱硫将降低辛烷值，而异辛烷将能有效弥补该损失，同时异辛烷也是抗爆剂中综合环保、成本和性能的最佳选择。我国烷基化油产能仅约100多万吨，潜在需求超600 万吨，市场空间广阔。
　　威孚高科（000581）
　　公司在子公司威孚力达是国内汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商，已成功研发出各型柴油机尾气后处理系统，其柴油车尾气处理系统率高，有望在重型柴油车尾气处理市场占据30%-50%的份额。目前已形成年产300万升催化剂、50万套机动车尾气催化器能力。机构测算，按照目前柴油车年产销规模，每年柴油机尾气处理市场规模将达约140亿以上，其中SCR尾气处理系统市场规模为90 亿以上。
　　四川美丰（000731）
　　为缓解雾霾天气，提高汽车的燃油标准已是迫不及待。四川美丰在披露的年报中表示，国内第一条以美丰专利技术生产的年产60万吨氮氧化物还原剂生产线即将建成，可促使尾气处理、电厂脱硝等问题得到有效解决。
　　贵研铂业（600459）
　　雾霾治理将催生出高速增长的尾气催化剂市场，另一方面中国汽车尾气催化剂将在2013-2014年迎来更新，预计2015年需求量将达4653万升/年，年复合增速达15.4%。与竞争对手相比，公司汽车尾气催化剂产品具备明显的竞争优势：1）通过不同金属配比实现成本控制，综合成本优势显着，成本低约20%;2）铂族金属原材料有保障，能够实现部分自给，粗略测算自给率在50%左右。公司凭借其成本与原料优势，再加上战略投资者的引入，销售渠道已逐步打开，目前公司汽车尾气催化剂产品已成功进入某些德资和法资品牌的供应体

海陆重工是什么概念股海陆重工股什么时候公告业绩快报海陆重工股票属于那个板块

2021年作为“”规划的开端之年，国内重大项目和重大工厂的启动意味着市场需求的增加，这将会促进机械行业稳定发展。作为投资者的我们是否还有机会参与其中呢？今天趁着此次机会为各位朋友好好的分析一下机械行业的上市公司-海陆重工！

在开始分析海陆重工的这段时间，我要和各位小伙伴们分享一份近期整理好的机械行业龙头股名单，点击就可以领取：
宝藏资料：机械行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：海陆重工成立于2000年1月18日，并于2008年6月25日在深交所上市。公司是囯内一流的节能环保设备的专业设计制造企业，现有主营业务为余热锅炉、大型及特种材质压力容器、核安全设备的制造和销售，固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务，光伏电站运营及EPC业务。

把海陆重工公司的具体情况和大家讲了之后，下面我们就来研究一下海陆重工公司在哪些方面比较优秀，我们投资是盈利还是本？

亮点一：技术优势

海陆重工是国家火炬计划重点的高新技术企业和江苏省高新技术企业，以及公司所得到的产品制造书及资质认可证书在同行中也是数一数二的，

其中包括有锅炉、A1、A2级压力容器设计与制造许可证、民用核安全设备制造许可证(2、3级)、美国机械工程师(ASME)的"S"、"U"钢印和授权证书等。具备该技术优势使得公司在细分领域的领先地位不被动摇。

亮点二：自主研发优势

海陆重工是国内研发、制造特种余热锅炉的骨干企业，而且该企业的产品品种和工业余热锅炉在中国市场所占的销售比例都是第一名。并且，公司还有获国家科技进步二等、国家冶金科学技术一等等项的干熄焦余热锅炉产品。在转炉余热锅炉和有色冶炼余热锅炉等行业中，在这个方面公司一直位列前茅，

亮点三：协同优势

海陆重工是有对格锐环境的股权全部进行了收购的，这个公司的主要服务是环境综合治理服务，客户可因此得到环保整体化服务的。这次收购能让公司为客户提供从环保工程设计到环保设备制造、工程施工、运营服务等完整的解决方案。

我感觉，在该优势的支持下，公司的核心竞争力、与客户之间的黏性明显得到了提升。

由于篇幅存在一定程度的限制，更多和海陆重工的深度报告和风险提示息息相关的信息，我撰写成了这篇研报，点击下方链接就能看到：【深度研报】海陆重工点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

除去日本之外的全球范围，水泥窑余热锅炉发电在其他国家的普及率很低，技术装备相对落后。而我国无论是在技术装备水平还是发电效率都是领先世界，如果该装备走入国际市场以后，未来的发展会很好。

整体看来，海陆重工作为该细分领域的尖子生，不要说是国内还是国外市场，都有着很大的市场空间，未来发展空间较大！

但文章一般都是推迟于时间发布的，若是想进一步认清海陆重工行情，赶紧点击链接，将会有专门的投顾为你诊断股市，看下海陆重工现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测海陆重工还有机会吗？

应答时间：2021-11-19，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看