广州规划轨道交通线网线路53条，其中高速地铁5条，发展如何

广州规划轨道交通线网线路53条，其中高速地铁5条，发展也是越来越好，主要是因为广州本身人口庞大，外来人口也很多，所以轨道交通的需求是非常大的。广州当地的轨道交通发展也是跟随城市发展和居民需要，并且也达到了便民惠民。

广州规划的轨道交通线路足足有53条，可以说在全国也是名列前茅的，而这不仅是因为广州本身非常大，而且也因为各个地区之间的发展都非常的好作业，有很多打工人，他们对于这些轨道交通的需求也是不一样的，因此广州也是听取，开发了53条的线路，甚至还有高速地铁，就已经远超了很多一线城市。
而这些轨道交通路线的发展也是越来越好的，毕竟也是我有线路肯定也会有一定的拨款，再加上每天客流量如此的大，所以你其实也是能够扭转盈的，毕竟这么多人每天都会乘坐地铁，光是上班的晚高峰和早高峰就已经非常多人了。客流量大，往往都是轨道交通发展的一大基础，广州外来人口非常庞大，而且大部分都是来打工上班的，所以他们每天要搭乘的公共交通就是轨道交通，地铁是对于上班族最友好的一种交通方式，不仅价格低廉，而且能够去到的地方也非常的多，所以大部分来广州的打工人都是要坐地铁的。因此每天地铁上的客流量也是非常多，甚至很多人说广州地铁就像挤沙丁鱼罐头一样，每天早上和下午都是一个客流量的时间。其实广州的轨道交通发展一直非常成熟，而且也是发展了很多年的，并且又能够根据大众的需求进行一个路线规划，基本上每个经停的区域都是能够满足普遍民众的需求等，因此轨道交通的发展也是蒸蒸日上。其实这也代表了广州这个城市的发展也是越来越好，不仅成为超一线城市，而且也吸引了更多外来的上班族和游客，也希望未来能够越来越好。

广州市地铁发展史谁知道谢谢

　　广州地铁历史大事件
　　1965年5月 广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。 　　1997年6月28日 广州地铁1号线首段（西朗—黄沙）开通观光试运营。 　　1998年7月28日 广州地铁2号线动工。 　　1999年6月28日 广州地铁1号线全线（西朗—广州东站）正式开通运营。 　　2001年12月26日 广州地铁3号线动工。 　　2002年12月29日 广州地铁2号线首段（三元里—晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十”字型交叉地下轨道网络。公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。 　　2003年1月19日 广州地铁4号线与广州地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围—新造段）动工。 　　2003年6月28日 广州地铁2号线（三元里—琶洲）全线正式开通运营。 　　2004年5月28日 广州地铁5号线动工。 　　2005年12月26日 广州地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）、3号线首通段（广州东站—客村）、4号线大学城专线（万胜围—新造段）开通运营。 　　2006年8月28日 广州地铁地铁6号线动工。 　　2006年12月30日 广州地铁3号线（客村—番禺广场、天河客运站—体育西路）、四号线（新造—黄阁）开通试运营。 　　2007年4月9日 广州地铁2/8号线拆解工程全面动工。 　　2007年6月28日 广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南—广州东站）动工。地铁4号线一期全线（万胜围—金洲）开通运营，广州地铁开通10周年纪念。 　　2009年1月15日 3号线北延线首个盾构区间贯通。 　　2009年4月19日 5号线隧道全线贯通。 　　2009年5月26日 广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。 　　2009年7月19日 广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。 　　2009年7月22日，广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有门（安全门）。 　　2009年9月29日 广州地铁9号线动工。 　　2009年10月15日 首批市民代表试乘5号线，成为广州地铁有史以来，第一次在开通新线前请市民进行“挑刺”活动。 　　2009年10月30日 广州地铁6号线二期试验性开工。 　　2010年4月8日 广佛地铁首通段隧道全线贯通。 　　2010年4月20日 3号线北延段全线贯通，同日，3号线首列六节编组列车在广州东站—体育西路区间运行。 　　2010年4月28日 广州地铁3号线全线都用六节编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组，使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。 　　2010年6月25日 广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车辆段。 　　2010年7月22日 广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造”。 　　2010年9月25日 广州地铁新2号线（嘉禾望岗—广州南站）、8号线（昌岗—万胜围）、4号线北延段（黄村—车陂南）开通试运营。 　　2010年10月30日 广州地铁3号线北延段（机场南—体育西路）正式开通试运营（高增站、机场北站未开通），是时，广州地铁线网的最高票价达到。 　　2010年11月3日 广佛地铁首通段（广佛线）（魁奇路—西朗）、8号线（新村—昌岗）开通试运营。 　　2010年11月8日 广州地铁珠江新城旅客自动送系统（APM线）开通试运营。 　　2011年2月24日 APM线海心沙站对公众，APM线收车时间从20：00延长到22：30。 　　2011年6月17日，广州地铁6号线二期正式动工建设。 　　2011年10月31日，广州地铁取消收取进出机场南站的5元特别费，自此，广州地铁线网的最高票价达到14元（金洲—机场南）。

全国有哪些城市的地铁是盈利的

入不敷出的经济已经代表了我国众多城市的地铁经济。虽然城市当中建造地铁方便了人们的出行，但是地铁的运行大多都需要依赖当地的补贴。随着地铁在我国各个城市当中的普及，以及地铁运营规模的扩大，我国大部分城市已经开通了地铁运营，可是地铁经济很不乐观；全国的地铁总里程也已经超过了六千公里。但是很多城市当中的地铁经济其实并不是很好，大多都依靠着补贴。当然，也有个别城市的地铁处于盈利状态。

一 深圳地铁。

地铁发展至今，深圳在全国的地铁密度已经遥遥领先，并且每天的乘坐人数要用万来计数。深圳地铁的资金来源主要是拨款、地铁实际运营和周边配套设施的开发，当然最重要的来源是银行贷款。深圳地铁在地铁运营模式上实现了“站城一体化”，并且这个方法有效促进了深圳居民乘坐地铁的次数。当然深圳地铁的眼光也非常的独到，不仅加大对外投资，深圳地铁也以入股的方式进一步扩大深圳地铁的影响力，所以深圳地铁能够实现盈利，和管理者的决断有很大的关系。

二 香港地铁。

香港地铁采用特殊的发展战略，对于在香港所建设的地铁路线是自主决定路线的建设时间和地点。并且，香港居民乘坐地铁的数量也非常的庞大，因此香港地铁的客运强度非常大，甚至超过了和上海的人均乘坐地铁水平。最重要的一点，香港地铁的票价高，平均地铁票价在4.5港元左右，这个票价已经远超各城市的地铁票价水平。当然，除了票价高的盈利模式之外，香港地铁的多元化经营也很出色，凭借地铁配套的商务服务也能获利不少。

三 广州地铁。

广州地铁目前也能够保持盈利的状态，当然，这和广州当地对地铁行业的大力补贴有关系。广州很早就引进了地铁项目，在地铁项目地城轨建设以及地铁运营不断扩大。再加上广州对地铁配套建设的大力关注，地铁不仅仅凭借票价来盈利，很多消费者在地铁站就能够找到自己心仪的服务，这样的配套设施促进了广州市民的消费，也保证了广州地铁的盈利状态。

其实在我国很多城市，地铁经济并不理想，原因就是没有做到可持续发展。地铁只能够凭借票价来盈利，但是长期的投入，在很短时间内是无法通过票价来达到和投资一样的收入的。所以，要想当地的地铁经济复苏，就一定要做到可持续发展，利用好地铁周边的配套设施，让市民在地铁站也能够有消费的项目。

国企概念股有哪些 国企概念股大全

　　最新（2015）国企概念股大全
　　中航集团：
　　洪都航空(600316)洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。
　　成飞集成(002190)国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。
　　中航飞机(000768)运机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。
　　中航动力(600893)航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。
　　成发科技(600391)预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。
　　中航动控(000738)是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。
　　中航电子(600372)军工科研院所细则出台，之后将进行分类和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的期待较大。
　　中航机电(002013)航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。
　　中航光电(002179)公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商,对外并购将是公司的战略规划。
　　中航黑豹(600760)农业运车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。
　　中直股份(600038 )公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。
　　贵航股份(600523)公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。
　　中航重机(600765)股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用.
　　*ST三鑫(002163)公司是控股股东–中国贵州航空工业集团旗下的新材料
　　上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。
　　深天马A(000050)资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长.
　　飞亚达A(000026)央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。
　　中航地产(000043)航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。
　　*ST东安(600178)公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。
　　中国兵器工业集团：
　　华锦股份(000059)华锦股份业绩损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。
　　北方国际(000065)北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。
　　北化股份(002246)大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。
　　长春一东(600148)生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器;生产和销售各种铝、锌压铸件产品.
　　光电股份(600184)集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。
　　北方股份(600262)公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的"特雷克斯牌"传统自卸车。
　　北方导航(600435)作为兵工集团的下属上市公司,集团将举团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。
　　凌云股份(600480)汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。
　　晋西车轴(600495)产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。
　　北方创业(600967)大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。
　　江南红箭(000519)公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。
　　中国医药集团：
　　国药一致(000028)实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企试点带来的制度红利。
　　国药股份(600511)国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的平台，有望迎来整合。
　　天坛生物(600161)大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。
　　现代制药(600420)此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新。
　　中国建材集团：
　　北新建材(000786)大股东对子公司开展混合所有制，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。
　　洛阳玻璃(600876)中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。
　　方兴科技(600552)新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行。
　　瑞泰科技(002066)瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企。
　　中国玻纤(600176)集团公司入选混合所有制和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为焦点企业。
　　国投集团：
　　中成股份(000151)中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。
　　国投新集(601918)公司是以煤炭采选为主的国家大型企业,确立了"立足煤炭、发展电力、延伸煤制气"的战略，国投系加速。
　　国投电力(600886)国企的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。
　　中纺投资( 600061)安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。
　　国投中鲁(600962)江苏环亚借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企的尝试。
　　集团：
　　地产(000031)公司控股股东集团,成为改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。
　　屯河(600737)公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。
　　生化(000930)生化是首批试点企业之一，随着后续细化政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。
　　中国诚通集团：
　　中储股份(600787)公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企名单中.
　　冠豪高新(600433)冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。
　　岳阳林纸(600963)作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业资源优势，是国资潜在受益标的。
　　恒天集团：
　　恒天海龙(000677)公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成为恒天集团整合平台。
　　恒天天鹅(000687)恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。
　　国家电网公司：
　　许继电气(000400)许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益"一带一路 "战略及国企。
　　平高电气(600312)特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益"一带一路"和国网海外规划，集团存在整体上市预期。
　　国电南瑞(600406)国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。
　　国电集团：
　　国电电力(600795)公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制。
　　长源电力(000966)公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。
　　英力特(000635)凭借产业链一体化优势，通过继续剥离损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。
　　平庄能源(000780)公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。
　　上海上实集团：
　　上海医药(601607)新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制。
　　百联集团：
　　上海物贸(600822)主营业务包括金属材料、矿产品(不含铁矿石)、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。
　　百联股份(600827)商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次有望陆续推进。
　　第一医药(600833)作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企。
　　光明食品集团：
　　海博股份(600708)以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流资源，融入光明食品集团主业，实现协同发展。
　　金枫酒业(600616)作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企。
　　光明业(600597)第二期激励计划有望再次激发公司活力，引爆国企热情，是集团旗下国企的先行者。
　　上海梅林(600073 )探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，计划引入战略投资者，国企提速。
　　上海城建集团：
　　隧道股份(600820)国企有望持续发酵，上海国企的推进给公司业务发展带来新突破仍是大概率事件。
　　上海地产集团：
　　金丰投资(600606)绿地集团借壳对象，绿地集团业务包括建设建筑、酒店及商业运营等，还涉足能源、汽车、金融等领域。
　　中华企业(600675)公司借助国企东风，加速解决同业竞争并做大做强，收购资产增强发展后劲，国企预期较强。
　　上海电气集团：
　　自仪股份(600848)国资代表企业自仪股份推出重磅重组方案，公司主营业务将变更为园区开发和经营。
　　上海电气(601727)公司将推进整体上市，聚焦能源、工业装备和服务三大领域，立志成为中国的西门子。
　　上海机电(600835)作为机电一体化设备唯一上市平台，集团旗下上海电气自动化设备等资产注入的预期增大。
　　上海文广集团：
　　百视通(600637)百视通吸收合并东方明珠，注入文广集团优质资产，树立了文化类国企典范，给其他文化类国企带来了示范作用。
　　上海纺织集团：
　　龙头股份(600630)公司作为集团旗下的纺织平台，存在相关的资产整合预期，受益于上海地方国企。
　　申达股份(600626)公司将成为上海进行新兴产业整合的平台之一，申达股份正在和多方资本接触，拟引入战略投资者。
　　上海国盛集团：
　　棱光实业(600629)华东设计院借壳对象，上市公司将转型成为建筑设计行业领军企业，资产质量及盈利能力有望大幅提升。
　　耀皮玻璃(600819)公司实际控制人变更为上海地产集团，其是对上海国有房地产资源进行整合基础上成立的国有独资集团公司。
　　上海华谊集团：
　　双钱股份(600623)
　　公司在加强轮胎主业内部投资同时，也在探索兼并收购模式，进行主业扩张。
　　三爱富(600636)华谊集团经过3~5年的推进，基本完成国企总目标，制订了集团整体或核心资产上市方案。
　　上海机场集团：
　　上海机场(600009 )上海机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产，集团资产进入上市公司预期加强。
　　上海建工集团：
　　上海建工(600170)公司在建筑施工设备设施领域获得长足发展，接下来将在国企的进程中挖掘更多创新动力，继续寻求发展。
　　上海交运集团：
　　交运股份(600676)集团将突出主业发展重点和制度创新重点，对自身产业结构进行优化调整，加快核心业务健康快速发展。
　　锦江国际集团：
　　锦江股份(600754)向战略投资者弘毅投资和控股股东募资30亿，弘毅投资占锦江股份总股本约12.43%，成为第二大股东。
　　上海久事公司：
　　强生控股(600662)来自大股东久事公司的李仲秋被聘任为新任总，这将是强生控股又一次变革的出发，集团整合值得期待。
　　申通地铁(600834)申通集团集轨道交通
　　投资等多项职能于一身，而久事公司则是国有投资经营控股公司,后续整合预期强烈。
　　上海兰生集团：
　　兰生股份(600826)东浩兰生集团证券化率极低，多数资产都在上市公司之外，有资产注入的预期。
　　上海汽车工业集团：
　　上汽集团(600104 )作为上海的标杆国有企业，新的管理层履新后，旨在激发企业后续发展动力的国企有望继续深化。
　　华域汽车(600741)有望享受上海国企加快红利，通过推动新一期股权或现金激励计划、引进战略投资者等。
　　上柴股份(600841)公司控股股东上汽集团已经进行国企和激励，也将对上柴股份的管理优化产生积极影响。
　　上海城建总公司：
　　城投控股(600649)城投控股在引入战投弘毅投资后的一举一动牵动市场，已于2014年11月份停牌。
　　上海报业集团：
　　新华传媒(600825)公司属于重要国企股，为集团公司唯一资本运作平台。同时，公司非常重视新媒体业务布局。
　　上海仪电电子：
　　仪电电子(600602)公司退出非主营业务，集中资源发展主营业务，有利于推动公司业绩的长期发展。
　　飞乐音响(600651)公司治理结构改善进度可能快于市场预期，公司将推动股权激励方案进一步提升管理效率。
　　上海实业集团：
　　上实发展(600748)上实发展目前身具上海自贸区、国企、土地流转 、养老 地产等多个市场热门概念。
　　上海水产集团：
　　开创国际(600097 )公司自上海拉开国资大幕起就被寄予先锋的厚望，重大事项终止，不过后期预期犹存。
　　申能集团：
　　申能股份(600642)集团旗下新能源业务未来以上市公司为平台，是集团推进国企的载体，公司整合优质资产步伐加快。
　　上海国际港务集团：
　　上港集团(600018 )发布员工持股方案，公司近72%的员工参与认购且锁定三年，更加有利于提升港口运营效率，缩减成本。
　　中山中汇投资：
　　中山公用(000685)引入复星作为二股东，很可能是广东国企第一单，中山市意在对接复星整体资源，对中山公用进行改制。
　　圳振业集团：
　　深振业A(000006)深圳有五个A股上市地产公司，深振业为深圳唯一增持的公司，较大概率成为整合平台。
　　广东广晟资产：
　　岭南(000060)公司可能成为广晟资产集团旗下除了矿产之外的矿产资源整合平台。
　　风华高科(000636)可能成为广晟的电子信息
　　资源整合平台,广东国企方案明确提出要电子信息类企业要注入同类上市公司。
　　广晟有色(600259)已经通过定增收购了资产，成为广晟集团整合资源的上市平台。
　　广东商贸控股：
　　广弘控股(000529)不仅是集团旗下而且是广东省国资旗下唯一的食品类上市平台，未来可能成为广东省食品行业的整合平台。
　　广东粤电集团：
　　粤电力A(000539)公司在建机组将于2015年、2016年相继投产，且集团资产注入可期，未来装机规模有望大幅提升。
　　广东水电集团：
　　粤水电(002060)公司是控股股东广东省水电集团下的唯一上市公司，集团旗下还有优质的水力发电、医院、旅游度假等资产。
　　广东广新控股：
　　省广股份(002400)集团公司旗下的文化创意平台，通过实现营销传播链条的全贯通，推动实现公司的转型升级。
　　佛塑科技(000973)佛塑科技属于科技型企业，未来可能做股权激励，可能作为新能源和新材料平台。
　　星湖科技(600866)星湖科技在2014年1月引入战投汇理资产，可能整合集团公司旗下生物医药及食品资产。
　　珠江钢琴集团：
　　珠江钢琴(002678)广州绝对控股，拥有众多可整合的文化资源;已经做过股权激励，存在国企预期。
　　广州无线电集团：
　　广电运通(002152)国企大潮下，公司在管理层激励、员工持股等激励措施上有望取得突破，业绩增速可望提速。
　　海格通信(002465)公司非公开发行股票，其中员工持股计划认购3500万股，价格之高及锁定期之长，体现公司员工对海格看好。
　　珠海华发集团：
　　力合股份(000532)珠江金控经过多次举牌，合计股份达到30%以上，可能作为珠江金控的金融资产整合平台。
　　珠海格力集团：
　　格力地产(600185)51.94%股份转让给珠海投资控股，格力地产为三大核心之一，未来有大可能性获得优质资产注入。
　　广东广业资产：
　　贵糖股份(000833)广业集团下面还有其他矿产资源，贵糖股份可能成为广业矿产资源的整合平台。
　　宏大(002683)民爆综合服务，广东广业资产主营环保、燃化能源、矿山、现代服务四块业务。
　　广州百货集团：
　　广百股份(002187)存在集团整体上市预期，有望成为广州市国资唯一的商贸零售资产整合平台。
　　广州岭南国际：
　　东方宾馆(000524)广之旅总裁陈白羽出任公司总，广之旅拥有丰富的旅行社客源资源，公司可能成为打造旅游产业链的平台。
　　　　

广州地铁的现状及未来规划

　　据前瞻产业研究院《2016-2021年中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》显示，广州或将规划新建16条地铁线路，432.6公里的轨道贯通南沙自贸区、白鹅潭、广州南站、广州北站等多个重点区域，总投资估算2976亿。但有知士透露，考虑到增加的线路规划还不稳定，还需经过专家评审，以及进一步论证、修改，可能跟最终规划会有较大出入。
　　未来十年，广州或将规划新建16条(段)地铁线路，长度为432.6公里。而目前已开通运营的线路246.2公里、在建线路259.8公里以及国家批复近期建设线路43.2公里，长度合共549 .2公里。如果全部建成，10年后广州地铁总长度将达981.8公里。这意味着，届时地铁长度将是目前已开通长度的4倍，即使相比较现有、在建及近期批复的线路，届时也将翻倍。